les 2 Golf GTI 16S Oettinger de Fred

Présentations de vos Golf 1 Gti Oettinger

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fredolococo
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les 2 Golf GTI 16S Oettinger de Fred

Message par fredolococo » mar. 3 août 2010 23:36

Bonjour ! ::welcom

Comme il se doit, je vous présente mes 2 OE ....

La première, achetée en avril 2009 , voiture noire métal mais repeinte en noir brillant , seconde main, 98.000km (certainement d'origine après inspection de l'intérieur, moteur, coffre) et même propriétaire depuis 1989 (habite à quelques centaines de mètre de chez moi), la voiture n'a parcouru que 374 km depuis 1995 (facture et multiples controle technique à l'appuis ...
Equipée koni réglables, sortie Sebring, gros collecteur d'échappement Iresa, barre de renfort supérieur Iresa

La culasse a laché au bout de 100km, donc réfection haut moteur complet (soupape, pastilles, distrib, etc ...)

Actuellement, j'ai encore un petit soucis, car j'ai des coupure moteur dès que le moteur monte en température (allumage, injection ?)

Telle que lors de l'achat :

Image Image Image Image Image Image

2 photos datant de 1989 (ah toute une époque !) :

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Et quelques photos actuelles :

Image Image Image Image Image

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le 04 juin 2010, j'ai sorti d'une grange une seconde Oettinger !

mise en circulation en mars 1982 (probablement 1 seul propriétaire), en tout cas, n'a jamais quitté le département.

L'état est plus que moyen, mais elle est pas trop incomplète, et comme le prix est relativement modeste, alors je ne fais pas le difficile

Cette voiture a servi à un représentant jusqu'en 1991 (voiture de fonction), depuis elle a été remisée (avec plus ou moins de bonheur). 151.000km

La peinture est très abimée (mais d'origine) , boite à fusibles qui pendouille, pompe à essence démontée, intérieur moyen et démonté ...

Bref, il était temps de la sortir de là car son état se serait dégradé, assurément !

Pour l'instant, je compte juste la nettoyer, lui oter toute les crasses et débris stockés dans l'habitacle, et autres aiguilles de pins qui se sont logé partout, et la remiser au chaud et au sec en attendant d'avoir un budget 'remise en route'

Voici quelques photos en vrac, telle qu'elle est lorsque je l'ai trouvée :

Image Image Image Image Image Image Image

Je mettrai d'autre photos après nettoyage :wink:
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Re: les 2 Golf GTI 16S Oettinger de Fred

Message par Allmax » mer. 4 août 2010 08:58

::love ::love

elle me dit quelque chose la noire, je l'ai déjà vu mais je sais plus si c'est sur un fofo ou en annonce ... dommage pour le TO :oops:

en tout cas elle sont superbe, je m'attendais à pire pour l'état de la deuxième

bonne restau :wink:
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Re: les 2 Golf GTI 16S Oettinger de Fred

Message par Gaston » jeu. 5 août 2010 19:14

waaaaa un truc de ouf ça ::super
tu a regardé la couleur du liquide de refroidissement ?

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Re: les 2 Golf GTI 16S Oettinger de Fred

Message par vwman » jeu. 5 août 2010 21:44

Bravo, moi mon rêve c est d' avoir une Oettinger de chaque couleur, reste plus qu'a en trouver une noir !

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Re: les 2 Golf GTI 16S Oettinger de Fred

Message par Ballon » jeu. 5 août 2010 23:44

2 oett 8)

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Re: les 2 Golf GTI 16S Oettinger de Fred

Message par fredolococo » ven. 6 août 2010 08:51

vwman a écrit :Bravo, moi mon rêve c est d' avoir une Oettinger de chaque couleur, reste plus qu'a en trouver une noir !
Tu vois, la vie est parfois mal faite, je rêve d'avoir une noire + une blanche et j'ai 2 noires ! ::pasur

Donc si tu trouves une seconde blanche, je te l'échange contre ma seconde noire ! ::mdr

::cool
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Re: les 2 Golf GTI 16S Oettinger de Fred

Message par Allmax » ven. 6 août 2010 08:55

pareil si je pouvais trouver une noire aussi propre (ou presque) que ma blanche ::love


on en a jamais assez ....
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Re: les 2 Golf GTI 16S Oettinger de Fred

Message par loran » sam. 7 août 2010 16:37

salut et tres belle voiture ::bravo . J'ai le meme soucis que toi dès quelle monte en temperature elle donne des accoups quand on accélère pour ma part j'ai changé bougies, doigt d'allumeur et la tete,faisceau de bougies j'ai un doute sur mon allumeur mais pour en trouver maintenant c'est chaud, et je vais prendre mes pression d'essence dans le doute.

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Re: les 2 Golf GTI 16S Oettinger de Fred

Message par fredolococo » dim. 8 août 2010 10:50

mon mécano m'a dit que c'était probablement les vis platinés qui collaient à chaud ...
Tu ne les as pas changés ? (faire aussi le condensateur)
Tiens moi informé dans tes recherches (MP) , ça m'intéresse !
Merci
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Re: les 2 Golf GTI 16S Oettinger de Fred

Message par loran » dim. 8 août 2010 10:54

merci pour l'info ::cool je te tien au courrant dès que possible :wink:

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